




蕾形密封圈一般由d腈橡胶和耐磨的浸胶织物压制而成。
蕾形密封圈又称活塞杆密封圈,y型密封圈厂,是一种由y形夹织物橡胶圈和唇内橡胶圈压制粘合而成的单向实心密封圈,蕾形密封圈的工作压力可达60mpa,压力低于30mpa时可不加挡圈。蕾形密封圈适用于液压缸活塞杆往复运动用密封装置,也可用于法兰端盖的静密封装置。
蕾形密封圈的截面结构虽不同,但密封机理基本一致。在压力作用下,通过密封圈上部的变形,在密封唇的周围产生拉伸—压缩应力,这就使密封唇被推向金属的表面,产生接触应力。随着液体压力的增加,密封唇边形值也随之增大,接触压力也就增大,这样就产生自封的效果。要使蕾形密封圈能在无压静止状态下也能保持密封,则要求密封唇部预先设有一定过盈,即密封唇部截面宽大于槽的宽度,密封圈在缸套沟槽内,密封唇首先受到拉伸和压缩,由此产生预应力,将介质密封。这就是蕾形圈在零压和高压下起密封作用的原因。
小型潜污泵机封渗漏引起的磨轴现象
1.715kw以下小泵机封失效常常产生磨轴,天津y型密封圈,磨轴位置主要有以下几个:动环辅助密封圈处、静环位置、少数弹簧有磨轴现象。
2.磨轴的主要原因:
bia型双端面机械密封,反压状态是---的工作状态,介质中的颗粒、杂质很容易进入密封面,y型密封圈报价,使密封失效。
磨轴的主要件为橡胶波纹管,y型密封圈厂家,且是由于上端密封面处于---润滑状态,动静环之间的摩擦力矩大于橡胶波纹管与轴之间的传递转矩,发生相对转动。
动、静环辅助密封由于受到污水中的弱酸、弱碱的腐蚀,橡胶件已无弹性。有的已腐烂,失去了应有的功能,产生了磨轴的现象。
3.为解决以上问题,现采取如下措施:
---下端盖、油室的清洁度,对不清洁的润滑油禁止装配。
机封油室腔内油面线应高于动静环密封面。
根据不同的使用介质选用不同结构的机封。对高扬程泵应重新设计机封结构,对腐蚀性介质橡胶应选用耐弱酸、弱碱的氟橡胶。机封静环应加防转销。
密封系统的设计和应用水平依赖于密封制品的研制能力,主要表现在3个方面。
(1)旋转动密封系统
目前大量采用的仍是普通标准型油封,对于有压力要求的旋转密封装置只能提供耐压为l-3mpa的耐压型油封,而国际水平为10mpa。动液压回流油封的应用在工程机械旋转密封装置中尚未得到普及。
(2)液压缸往复动密封系统
目前大多数国产工程机械液压缸动密封系统设计仍采用u形密封圈作为主密封。90年代中期设计生产的工程机械液压缸动密封系统,开始采用同轴密封组件和u形密封圈的复合设计。普遍采用的5组件(或3组件)液压缸活塞用带支承环组合密封组件,制作工艺较复杂,目前国内尚停留在小批量制作的阶段,稳定性较差。
(3)静密封系统静密封系统中,虽然取消了石棉及植物纤维密封制品,但高分子材料液态密封垫的使用尚不普及。目前国内使用的此类产品仍以乐泰公司生产的各类密封胶产品为主。国产液态密封胶及用于液压系统管系连接的厌氧胶的产品品牌较少,且涂敷工艺和性能均存在一定差距。

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