




skf进口轴承密封件对于skf来说是极其重要的,若密封部位出现问题的话对轴承会造成---的影响,如有形状不规则、缺肉、微小裂纹等缺陷的密封件都是不可以的。
然而,skf进口轴承密封性试验都是在对组装后的油缸密封部位及其连接处组装和工作---性的考核。如油缸缸口的密封和连接、油缸活塞(有杆腔和无杆腔间)上动、静密封件和密封状况等。
skf进口轴承密封性试验的压力是很大的,---对于无杆腔的压力试验,石墨密封圈报价,若无工装承受,由无杆腔试压而通过活塞作用于活塞杆上很大的压力,若仅仅靠油缸口的连接来承受是不行的。因此,石墨密封圈厂商,通常这类试压是在仔细组装油缸后,才进入总装整机调试阶段进行。
当使用油缸所属机器的机架来承受---压力的话,如果油缸的组装---的是可以的。油缸在总装试压中会很顺,不但省了油缸组装后单独试压的工装,又省了相应的工时,也会缩短生产周期,对生产效果非常有用。若操作者没细心检查和认真工作的话就会出现得不偿失的结果。
因此,在装配skf进口轴承前应认真核查相关部位的尺寸精度,密封部位会由于密封槽的尺寸精度超差或密封表面的粗糙度未达到要求而使密封件失效。另外,---要对密封唇的检查,不能把有缺陷的密封件装进产品。此外,石墨密封圈定制,对skf进口轴承密封件的材质、硬度等指标要与产品合格证及出库单等对照检查。

密封件的选型很重要的一点,还是必须结合设备本身的情况进行选择。比如说,需要反应灵敏,控制当然选择斯特封格莱圈。需要---性高,经常会选择洪格尔的gd1000k系列或者nok的spgw。再比如,野外工作的工程机械工作的时候经常有冲击和低温天气,它的防尘圈就会选用外露金属骨架的以免导致脱落。气缸,压缩机活塞环,湘西石墨密封圈,高压油封,以及各种科学仪器中的油泵它们的密封件都需要特殊的结构来满足要求。
造成密封面损坏的原因,可归纳为如下几种。
密封面加工不好,主要表现在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷,是由于堆焊和热处理规范选用不当以及堆焊和热处理过程中操作---引起的,密封面硬度过高或过低,是由于选材不对或热处理不当引起的,密封面硬度不匀、不耐腐蚀,主要是由于在堆焊过程---底层金属吹到上面来了,冲淡了密封面合金成分所引起的。当然,这里面也存在设计的问题。
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